Univ.-Prof. Dr. Franz Pongratz

Франц Понграц родился как сын рабочего и имеет настоящую школу в Вене. После Матуры он начал изучать гражданское строительство в Техническом университете в Вене (Dipl.-Ing. 1920, Dr. rer. techn. 1926), где он присоединился к Франко-Баварии. Во время войны он 18 месяцев служил техником в Ландстурме.

После Первой мировой войны Франц Понграц был ассистентом в Lehrkanzel für Eisenbeton und Statik Венского технического университета с 1921 по 1927 год. С 1927 по 1929 год работал в Нижней Австрийской сельскохозяйственной палате, где проектировал различные сельскохозяйственные фермы и руководил их строительством.

В 1929 году Франц Понграц приобрел строительный авторитет и стал инженером-строителем или независимым Баумейстером. В 1934 году он занимается на отеческом фронте и становится федеральным офицером для техников по свободной профессии. По предложению Инженерной палаты Вены, Нижней Австрии и Бургенланда он назначается в Федеральный экономический совет, к которому принадлежит с 1934 по 12 марта 1938 года. Он выбрал его одним из редакторов. В 1936 году он был назначен в наблюдательный совет Universale Hoch- und Tiefbau AG, а в 1937 году был избран президентом Инженерной палаты Вены, Нижней Австрии и Бургенланда.

После вступления в марте 1938 года Франц Понграц будет лишён всех своих должностей и работал во время войны инженером-строителем или Баумейстером.

После Второй мировой войны он был вице-президентом с 1945 по 1951 год, а с 1951 по 1954 год он снова стал президентом Инженерной палаты для Вены, Нижней Австрии и Бургенланда. В 1953/54 Понграц был вице-президентом Федеральной конференции свободных профессий Австрии.

В 1946 году Франц Понграц назначен профессором стального бетона и массивного строительства на факультет гражданского строительства и архитектуры Технического университета Вены. С 1951 по 1953 год он был деканом этого факультета, ректором 1956/57 Технического университета Вены и проректором 1957/58. В 1966 году он был почетным.

Франц Понграц был специалистом по натяжным бетонным конструкциям. Его наиболее важные здания включают Резервуар в Зальцбургере Mönchsberg, мост автомагистрали Großram, складские здания на бывшей железнодорожной станции Nordbahnhof и арочный мост через Эрлауф.

Хотя он был членом Студенческой ассоциации Франко-Баварии во время войны и преследований, он добровольно отказывается от связи из-за повторного брака после развода в 1952 году.