Univ.-Prof. Dr. Franz Pongratz

פרנץ פאונגרץ נולד כבן של איש עבודה ויש לו בית ספר אמיתי בווינה. לאחר ה Matura, הוא החל ללמוד הנדסה אזרחית באוניברסיטה הטכנית בווינה (Dipl.-Ing. 1920, ד"ר ר.ט. 1926), שם הצטרף פרנקו-בוואריה. במהלך המלחמה הוא משמש 18 חודשים כטכנאי בארץ.

לאחר מלחמת העולם הראשונה ותוארו, פרנץ פיונגרץ עוזר ב-Lehrkanzel für Eisenbeton und Statik של האוניברסיטה הטכנית של וינה בין 1921 ל-1927. בין השנים 1927 ל-1929 הוא נמצא בחדר החקלאות האוסטרי התחתון, שם הוא מעצב חוות חקלאיות שונות ומצליח את הבנייה.

ב-1929 רכש פרנץ פיונגרץ את סמכות הבנייה והפך למהנדס אזרחי או לאומסטר עצמאי. ב-1934 הוא עוסק בחזית המולדת והופך לקצין פדרלי עבור הטכנאים במקצוע החופשי. בהצעה של לשכת המהנדסים בווינה, אוסטריה התחתונה ובורגנילנד, הוא מונה למועצה הכלכלית הפדרלית, שהיא שייכת בין 1934 ל-12 במרץ 1938. הוא בוחר להיות אחד מהעורכים. ב-1936 מונה לדירקטוריון המפקח של יוניברסל הוך- und Tiefbau AG ובשנת 1937 נבחר לנשיא אגף ההנדסה בווינה, אוסטריה התחתונה ובורגנילנד.

לאחר שהצטרף למרץ 1938, פרנץ פיונגרץ יימנע מכל משרדיו ועבד במהלך המלחמה כמהנדס אזרחי או באומיסטר.

לאחר מלחמת העולם השנייה, הוא סגן נשיא בשנים 1945-1951 ומ-1951 עד 1954 הוא שוב נשיא לשכת ההנדסה של וינה, אוסטריה התחתונה ובורגנילנד. ב-1953/54 הוא גם סגן נשיא הוועידה הפדרלית של היועצים החופשיים של אוסטריה.

בשנת 1946, פרנץ Pongratz מונה פרופסור של פלדה Concrete ובניה מסיבית הפקולטה להנדסה אזרחית אדריכלות של האוניברסיטה הטכנית של וינה. 1951 עד 1953 הוא דיקן הפקולטה, 1956/57 רקטור של האוניברסיטה הטכנית של וינה ו 1957/58 סגן-רקטור. ב-1966 הוא היה איריטוס.

פרנץ פאונגרץ היה מומחה לבניית בטון מתח. המבנים החשובים ביותר שלה כוללים את Reservoir ב זלצבורגer Mönchsberg, גשר הכביש המהיר Großram, בנייני מחסן בתחנת הרכבת Nordbahnhof לשעבר גשר קשת על Erlauf.

אף על פי שהוא היה חבר בהתאחדות הסטודנטים של פרנקו-בארי במהלך המלחמה והרדיפות, הוא נסוג מרצון מהקשר בגלל נישואים לאחר הגירושין ב-1952.