Bundesbahn-Oberinspektor Arthur Karl Anstreicher

Arthur Karl Anstreicher vient au monde à Lundenburg [aujourd'hui: Břeclav en République tchèque] comme premier fils de l'officier des chemins de fer Hermann Herschel Anstreicher et Maria, né en République tchèque.

Arthur Anstreicher ne reçoit pas grand-chose, seulement qu'il entre au service des Chemins de fer fédéraux autrichiens en 1904 et travaille à divers postes dans l'exécutif et le service central. En 1910, il épousa l'Irma Gelbkopf juif, qui s'est converti à la foi catholique la même année. En 1919, Irma est morte d'empoisonnements sanguins. Entre 1930 et 1935, il est inspecteur au Département de la sécurité des transports et des biens ferroviaires. Dans cette fonction, il est chargé de clarifier les affaires pénales particulièrement difficiles.

En 1935, il devient superviseur du service commercial au Westbahnhof de Vienne. Là, il a également vécu la chute de l'Autriche libre et indépendante avec l'invasion de la Wehrmacht allemande le 12. Mars 1938. Le 31 mars 1939, il est libéré par la retraite forcée.

Il n'y a rien au sujet des raisons exactes de son licenciement, sauf qu'il aMotifs politiquesIl a été libéré. Par conséquent, il est seulement possible de spéculer. Il a été soit licencié, car Hermann Herschel était un peintre d'origine juive, avec lequel Arthur Anstreicher étaitLois sur les races de Nuremberg*Mélange du 1er degré« ouMélange 2. GradesIl aurait été, ou que dans son rôle d'inspecteur, il a été impliqué dans le département de la sécurité des transports et des biens ferroviaires avec la clarification des attaques des National Socialistes dans les années 1930.

En mai 1945, Arthur Anstreicher prit sa retraite et connut la libération de l'Autriche. Plus tard, il le fera. ÖVP-Cameradit de Persécuté politique et de Bekenner pour l'Autriche . Il meurt sans enfant à Vienne avec 82 ans et trouve son dernier lieu de repos au cimetière de Vienne-Hietzing.